Turin entretient avec le camping-car le même rapport que Rome, et pour des raisons tout autres : on n'y entre pas, mais ici ce n'est pas parce que les rues sont étroites. Les rues de Turin sont l'inverse, larges et droites comme les ont dessinées ceux qui commandaient, et le problème est ailleurs : une zone à circulation limitée dans le Quadrilatero, des voies rapides où l'on ne laisse rien, et le fait tout simple qu'un véhicule de sept mètres en ville est un véhicule à ranger. La bonne nouvelle, c'est que le ranger à Turin coûte peu et fonctionne bien, parce que la ville est plate et dispose d'un réseau de trams qui va là où il faut : depuis l'une des aires, le tram part devant le portail. Le reste est l'affaire de dix-huit kilomètres d'arcades, la vraie invention urbanistique de cette ville, qui changent la manière de la parcourir, l'été comme l'hiver. Turin se fait à pied et avec un ticket à la journée, et le camping-car ne bouge pas pendant deux jours.
Dormir
Halte et nuitée
Trois candidates, et aucune vue par nous. La mesure selon laquelle on choisit n'est pas le confort : c'est la ligne qui passe devant le portail et le temps qu'elle met le matin. À Turin cela compte plus qu'ailleurs, parce que le réseau est bon et que la différence entre une aire et l'autre se mesure en correspondances, pas en kilomètres.
Area camper Caio Mario
Corso Giovanni Agnelli 190, 10135 Torino
c'est le premier choix pour une seule raison, et cette raison n'est pas l'équipement mais le tram 4, qui s'arrête à l'entrée et rejoint la piazza Castello en un peu plus de vingt minutes, sans correspondance. Exploitée par GTT, clôturée et sous vidéosurveillance, avec du personnel en journée ; les services fonctionnent avec une carte rechargeable, l'électricité et les douches chaudes à la consommation. Le sol est mixte, herbe et bitume, et l'ombre est rare, ce qui se sent en juillet. La durée maximale annoncée a été portée à sept jours. Nous n'y avons pas dormi : tarif, présence du personnel et règlement sont à reconfirmer à la réservation.
57 emplacements d'environ 8 sur 4,5 mètres, dont trois pour personnes handicapées
EauVidange eaux grisesÉlectricitéWCDoucheWi-Fi
18 euros par 24 heures selon l'exploitant, à reconfirmer · gtt.to.it
Corso Trattati di Roma angolo Corso Carlo Piaggia, 10141 Torino
c'est la plus proche du centre des trois, mais c'est la moins définie : née comme point de remplissage et de vidange à côté du Parco Ruffini, elle est gratuite, ombragée par des arbres et éclairée la nuit, et les camping-caristes y dorment, mais la nuitée n'est déclarée nulle part, et cette fiche ne la déclare pas à leur place. Pas de vidéosurveillance. Les bus 56 et 66 sont à deux pas, et une piste cyclable longe la via Tirreno. Attention aux événements du PalaRuffini, juste à côté : les jours de match, le stationnement peut être limité.
gratuite, plate, bitumée, clôturée et sous vidéosurveillance mais non gardée, avec une durée maximale de 72 heures. Elle a deux règles que l'on ne trouve pas ailleurs et qu'il vaut mieux lire avant de faire quatre-vingts kilomètres : elle est réservée aux touristes ne résidant pas dans la Ville métropolitaine de Turin, et elle n'accepte ni remorques ni tentes. Les jetons pour les services s'achètent à la station de lavage Il Draghetto, voisine de l'aire et qui sert de référence pratique pour tout : ouverte du lundi au samedi le matin, fermée le mercredi. Pour le centre : la gare de Collegno est à 400 mètres, la station de métro Fermi à 1,2 kilomètre, cinq minutes avec les bus 33 et 33 barré ou un quart d'heure à pied.
EauVidange eaux grisesÉlectricité
Gratuite, on ne paie que les services · 347 174 1435
Un ticket à la journée et les jambes. Turin est l'une des villes italiennes où les transports en commun valent vraiment le coup, et la seule où le trajet à pied se fait presque entièrement sous une arcade.
Métro ligne 1, automatique, de Fermi (Collegno) à Bengasi en passant par Porta Susa et Porta Nuova : c'est l'axe sur lequel tout le reste s'appuie
Tram 4, qui est la ligne du camping-cariste : depuis l'aire Caio Mario il rejoint le centre sans correspondance
Billets GTT : mieux vaut le ticket à la journée ou le carnet que le trajet à l'unité. Qui visite plusieurs musées regardera la Torino+Piemonte Card, qui comprend les entrées et les transports, et l'Abbonamento Musei pour ceux qui reviennent
Dix-huit kilomètres d'arcades, en bonne partie continues : depuis la piazza Castello on rejoint le Valentino et Porta Nuova sans prendre l'eau
À vélo la ville est plate et son réseau s'étend ; le long du Pô la piste cyclable est presque ininterrompue
La zone à circulation limitée du centre fonctionne en semaine le matin : elle ne concerne pas qui laisse le véhicule sur une aire, mais elle concerne quiconque pense s'approcher du centre avec un véhicule quel qu'il soit
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Points d'intérêt
Dix lieux, et ils sont de deux natures différentes : six tiennent dans un carré que l'on parcourt à pied en une journée, les quatre autres demandent un transport et une demi-journée chacun. Touchez un point sur la carte pour ouvrir sa fiche ci-dessous.
1
Piazza Castello
Place · entrée libre · 45.07111, 7.68737
le centre géométrique et politique de la ville, d'où partent les quatre rues principales. Au milieu se dresse le Palazzo Madama, qui a deux visages opposés et ce n'est pas un hasard : d'un côté la façade baroque de Filippo Juvarra, de l'autre le château médiéval avec les tours romaines englobées. C'est par là qu'on commence, parce que d'ici on comprend comment Turin est faite
ce n'est pas un musée mais six à la suite, avec un seul billet : l'Appartement des Princes au Palais Royal, l'Armurerie Royale, la Chapelle du Saint Suaire, la Galleria Sabauda, le Musée des Antiquités et le Théâtre romain. La Chapelle du Saint Suaire de Guarini est celle qui a rouvert en 2018 après vingt-huit ans : fermée en mai 1990 après la chute d'un fragment de marbre d'une corniche, puis ravagée par l'incendie d'avril 1997. Le linceul ne se voit pas, la coupole si. Le jour de fermeture est le mercredi et non le lundi, ce qui est l'erreur la plus courante
Horaires du jeudi au mardi 9:00-19:00, fermé le mercredi, billetterie jusqu'à 18:00 · 15 euros, réduit 2 euros de 18 à 25 ans, gratuit avant 18 ans · museireali.beniculturali.it
le plus ancien musée égyptien du monde et le deuxième par son importance après Le Caire, né en 1824 de la collection que Bernardino Drovetti avait rassemblée alors qu'il était consul. Le billet s'achète uniquement en ligne, en choisissant le jour et le créneau horaire, et qui arrive sans reste dehors : c'est ce qu'il faut savoir avant, pas devant la porte. Il demande une vraie demi-journée
Horaires lundi 9:00-14:00, du mardi au dimanche 9:00-18:30 · 18 euros, réduit 15, 3 euros de 15 à 18 ans et pour les étudiants, 1 euro de 6 à 14 ans, gratuit avant 6 ans, famille 36 · museoegizio.it
commencée comme synagogue et devenue le symbole de la ville, haute de 167 mètres. Elle abrite le Musée national du Cinéma, qui ne se visite pas à l'horizontale mais à la verticale, la salle du temple traversée de rampes et garnie de transats d'où l'on regarde les écrans. L'ascenseur panoramique monte au petit temple en 59 secondes et se paie à part : la dernière descente a lieu dix minutes avant la fermeture. Il y a aussi la montée à pied de la coupole, en visite guidée le samedi et le dimanche et accompagnée les autres jours, déconseillée à certains et interdite avant 6 ans
Horaires tous les jours 9:00-19:00, fermé le mardi, dernière entrée une heure avant · musée 18 euros et réduit 16, ascenseur seul 9 et 7, musée et ascenseur combinés 23 et 20 · museocinema.it
le salon de Turin, fermé au fond par les églises jumelles de San Carlo et Santa Cristina et gardé en son centre par le Caval 'd Brons, le monument équestre à Emanuele Filiberto. C'est la place des cafés historiques sous les arcades, ceux où l'on boit le bicerin depuis deux siècles : café, chocolat et crème en couches, que l'on ne mélange pas
le noyau romain de la ville, où la trame des rues est encore celle d'Augusta Taurinorum. La Porta Palatina est l'une des portes romaines les mieux conservées qui soient, avec ses deux tours polygonales et ses deux rangs de fenêtres. Autour, le Quadrilatero est le quartier des tavernes et des bars, silencieux le jour et plein le soir
le plus grand marché en plein air d'Europe, piazza della Repubblica, et l'endroit où Turin cesse de ressembler à une capitale savoyarde. Le samedi est le grand jour, et à côté se tient le Balon, le marché aux puces. On y va tôt le matin : après une heure, on démonte
le parc au bord du Pô, où les Turinois courent et rament. Il abrite deux choses qui n'ont rien à voir l'une avec l'autre : le Castello del Valentino, résidence savoyarde à la française et aujourd'hui faculté d'architecture, et le Borgo Medievale, qui n'a rien de médiéval : c'est une reconstitution bâtie pour l'Exposition générale italienne de 1884, copiée sur de vrais châteaux du Piémont et du Val d'Aoste. Le bourg se parcourt gratuitement, le donjon se paie
la basilique de Juvarra au sommet de la colline, voulue par Victor-Amédée II pour le vœu fait avant le siège de 1706, et sous elle les tombes des Savoie. Derrière l'abside se trouve la plaque du Grande Torino, qui s'écrasa contre le remblai le 4 mai 1949, et ce n'est pas une étape touristique. On y monte avec le tramway à crémaillère Sassi-Superga, trois kilomètres avec des pentes jusqu'à 21 pour cent : l'été une course par heure, il ne circule pas le mercredi, et il coûte 4 euros l'aller simple et 6 l'aller-retour en semaine, 6 et 9 le samedi et les jours fériés. Horaires et tarifs changent avec la saison et sont à vérifier sur gtt.to.it
deux cents automobiles sur trois mille mètres carrés, racontées comme une histoire des mœurs et non comme une exposition de plaques. Il se tient au sud, au bord du Pô, et c'est le musée qui convient à qui dort à Caio Mario, parce qu'il est du même côté de la ville : on le fait l'après-midi de l'arrivée sans entrer dans le centre
Horaires lundi 10:00-14:00, du mardi au dimanche 10:00-19:00 · 18 euros, réduit 15 pour les plus de 65 ans et de 18 à 25 ans, 8 euros de 6 à 17 ans, gratuit avant 6 ans · museoauto.com
Quatre rendez-vous qui remuent la ville, et qu'il vaut la peine de croiser ou d'éviter selon la façon dont on voyage.
Le prochain : Luci d'Artista · 22 oct - 10 janvdans 6 jours
22 oct › 10janv
Luci d'Artista
de novembre à janvier
des installations lumineuses d'artistes contemporains dans les rues et sur les places, en plein air et gratuites
dans 6 jours
24 nov › 2déc
Torino Film Festival
novembre
dans les salles du centre, dans une ville qui tient au cinéma
13-17mai
Salon international du livre de Turin
mai
au Lingotto, cinq jours : la ville se remplit et trouver où dormir devient un problème, à prévoir à l'avance
Les dates de cette année ne sont pas encore sorties
Terra Madre Salone del Gusto
septembre, les années paires
la manifestation de Slow Food, qui amène à Turin des producteurs du monde entier
À retenir
Conseils utiles
Deux journées pleines suffisent pour le centre, trois si l'on veut faire sérieusement l'Égyptien et les Musei Reali, qui valent une demi-journée chacun
Le véhicule ne s'arrête qu'une fois. Choisir l'aire selon la ligne qui passe devant et non selon les services qu'elle offre : vingt minutes de plus le matin, pendant deux jours, font une heure et demie de visite en moins
L'Égyptien se réserve avant de partir, parce que le billet est uniquement en ligne et que les créneaux horaires se remplissent
Le mercredi et le mardi sont les jours de travers : les Musei Reali ferment le mercredi, la Mole le mardi, et le tramway de Superga le mercredi. Un itinéraire qui n'en tient pas compte perd deux choses sur trois
En juillet et en août Turin est chaude et vide, et beaucoup de tavernes du Quadrilatero ferment pour les congés. Les bons mois sont avril, mai, septembre et octobre
Avec des enfants, le bioparc ZOOM de Cumiana est la journée qui sauve le voyage, et il a sa propre aire camping-car : vingt-cinq kilomètres, et l'on dort là plutôt qu'en ville
Turin · deuxième partie
et ensuite ?
Ce qu'on fait, ce qu'on goûte, et où l'on va demain.
Expériences au départ d'ici
Ce que nous avons fait au départ d'ici, classé par temps de conduite.
Le plat de l'été piémontais est un plat froid que l'on prépare la veille, et son nom est une petite tromperie : selon une lecture répandue, tonnato ne vient pas du thon mais du français «tanné», et le thon serait arrivé ensuite, tiré là par l'assonance.
ficelle le rond de gîte, ainsi il reste compact à la cuisson et se tranche mieux
mets-le dans une casserole étroite avec la carotte, l'oignon, le céleri, le laurier et les clous de girofle, couvre-le de vin blanc et laisse reposer quelques heures, mieux une nuit entière
porte doucement à ébullition et fais cuire à couvert environ une heure
éteins le feu et laisse la viande refroidir dans son liquide sans l'égoutter : c'est l'étape qui décide si elle restera tendre ou deviendra filandreuse
mixe le thon avec les anchois, les câpres en en réservant une cuillère, et les jaunes durs, en versant l'huile en filet
allonge la sauce avec quelques cuillères du bouillon de cuisson filtré, jusqu'à ce qu'elle soit lisse et épaisse, puis rectifie avec le jus de citron et le sel
tranche la viande froide le plus finement possible, mieux à la trancheuse, et dispose-la sur le plat en faisant à peine se chevaucher les tranches
couvre de sauce, garde au réfrigérateur au moins deux heures et termine avec les câpres réservées
30 clichés de notre passage. Touchez-en un pour le voir en grand.
Turin depuis le Monte dei Cappuccini, avec le Pô, la piazza Vittorio Veneto, la Mole Antonelliana et les Alpes enneigées au fondPhoto : Peter Glyn, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la façade baroque du Palazzo Madama, dessinée par Filippo Juvarra, avec les statues sur la balustradePhoto : Faber1893, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0l'autre face du Palazzo Madama, le château médiéval en brique et ses deux toursPhoto : Phanty26, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0le grand escalier de Juvarra à l'intérieur du Palazzo Madama, avec ses deux volées de marbre blanc sous les hautes fenêtresPhoto : Marco Coïsson, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0la piazza Castello avec ses fontaines au ras du sol, les portiques du palais de la Région et la coupole de San LorenzoPhoto : Zairon, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la façade du Palais Royal au fond de la piazzetta Reale, derrière la grille aux statues des DioscuresPhoto : Zairon, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la salle du Trône du Palais Royal, entre stucs dorés et plafond sculptéPhoto : Zairon, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0l'Armurerie Royale, avec les armures équestres alignées sous la voûte peinte de la galeriePhoto : Zairon, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la coupole de la chapelle du Saint-Suaire de Guarini vue d'en bas, avec ses arcs superposés qui montent jusqu'à l'étoilePhoto : GattoCeliaco, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0le palais de l'Accademia delle Scienze, via Accademia delle Scienze, siège du Musée égyptienPhoto : Gianni Careddu, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la galerie des Rois du Musée égyptien, avec les sphinx et les statues des pharaons dans la pénombrePhoto : Prof. Mortel, Wikimedia Commons, CC BY 2.0la Mole Antonelliana depuis la via Verdi, avec sa coupole et sa flèche contre le cielPhoto : Simone Graziano Panetto, Wikimedia Commons, CC BY 2.0la salle du temple à l'intérieur de la Mole, avec le musée du Cinéma sur les galeries, la rampe en spirale et l'ascenseur qui monte au centrePhoto : Accurimbono, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la piazza Vittorio Veneto vue depuis le pont sur le Pô, avec les arcades, la statue de Victor-Emmanuel Ier et la Mole au-dessus des toitsPhoto : Zairon, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0le Caval 'd Brons, le monument équestre d'Emmanuel-Philibert, devant les arcades de la piazza San CarloPhoto : FrDr, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0les églises jumelles de Santa Cristina et de San Carlo au fond de la place, avec le clocher entre les deuxPhoto : Gianni Careddu, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0l'entrée du Caffè San Carlo sous les arcades de la place, avec les tables dressées devant les portes en boisPhoto : K.Weise, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la piazza San Carlo la nuit, avec les églises jumelles au fond et le Caval 'd Brons au centreles arcades de la via Po le soir, avec les voûtes éclairées qui filent tout droit vers la piazza CastelloPhoto : Zairon, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la Galleria Subalpina, sous la verrière de fer et de verre, avec les plantes au milieu et les balustrades de l'étagePhoto : Zairon, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la Porta Palatina et ses deux tours romaines, au bout du pavé entre les arbres dénudésla piazza della Repubblica vue d'en haut, avec les halles du marché de Porta Palazzo et la colline au fondPhoto : Fulvio Spada, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0un étal de fruits et légumes au marché de Porta Palazzo, avec les prix écrits à la mainPhoto : Jorge Franganillo, Wikimedia Commons, CC BY 2.0la cour d'honneur du Castello del Valentino, avec ses toits pointus à la françaisePhoto : BelPatty86, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la Rocca du Borgo Medievale, avec sa tour ronde et ses créneaux, entre les arbres du parcPhoto : Angelomalvasia, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0le Borgo Medievale illuminé sur la rive du Pô, à l'heure bleuePhoto : Fulvio Spada, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0la coupole de la basilique de Superga vue de l'intérieur, avec ses caissons et les fenêtres du tambourPhoto : Incola, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0une voiture historique du tramway à crémaillère Sassi-Superga, rouge et crème, entre les maisons au pied de la montéePhoto : Zairon, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0la basilique de Superga au sommet de la colline, avec la plaine et les Alpes derrière, au coucher du soleille Musée national de l'Automobile, corso Unità d'Italia, avec sa façade courbe au-dessus de la pelousePhoto : Herbert wie, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
